Contexte
Les concepteurs matériaux chez Michelin développent les pneumatiques de demain en repoussant les limites de performances (résistance au roulement, à l'usure...) tout en intégrant une approche durable axée sur l'exploration de nouvelles matières premières. La conception des charges renforçantes, l'un des composants majoritaires des mélanges pour pneumatiques, est un des leviers majeurs pour réussir à décaler les compromis de performances pneu : leur morphologie, chimie de surface, taille... sont des paramètres sur lesquels on peut jouer pour atteindre de nouvelles cibles.
Ainsi, pour décaler les performances pneu, une bonne dispersion des charges au sein de la matrice élastomère est nécessaire. Cela peut être réalisé en modifiant les paramètres physico-chimiques de surface des charges (par exemple, en augmentant l'hydrophobicité de surface, en jouant avec le potentiel zeta, etc.), afin d'améliorer l'interaction avec l'élastomère et d'assurer sa bonne dispersion.
Missions et objectifs
Ce stage vise à optimiser les propriétés des composites à base d'élastomères en modifiant la surface de charges polaires avec des agents de greffage spécifiques. Le choix stratégique de ces agents est déterminant pour conférer aux charges des propriétés physico-chimiques permettant une dispersion homogène dans la matrice apolaire. Une telle dispersion est essentielle pour améliorer les propriétés mécaniques, thermiques et dynamiques des composites.
Revue de la littérature sur les techniques de modification de surface de charges polaires.
Identification et sélection des agents de greffage les plus appropriés en fonction des propriétés physico-chimiques recherchées et la physico-chimie de surface.
Mise en oeuvre et/ou optimisation des procédés de greffage des agents sélectionnés sur les charges.
Caractérisation des paramètres physico-chimique de surface (diamètre, densité de greffage, potentiel zeta, surface specifique...).
Incorporation de charges modifiées dans la matrice de caoutchouc et étude de l'impact de la chimie de surface sur leur dispersion ainsi que les propriétés finales du composite.
Délivrables
Bibliographie (état de l'art) sur les charges, leur chimie de surface, les agents de modification de surface adaptés aux charges polaires et les moyens de caractérisation.
Développement de protocoles de modification de surface pour les charges polaires (en fonction du type de groupe chimique en surface).
Interprétation de l'impact des paramètres physico-chimiques de surface des charges sur les propriétés finales du composite.
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Rédaction d'un rapport incluant une bibliographie exhaustive ainsi que les résultats obtenus. Partage des résultats à l'aide de présentations orales.
Expérience pratique riche et avec une diversité des tâches assignées, permettant d'acquérir des connaissances dans la conception de nouvelles charges et de nouveaux matériaux composites.
Acquérir des connaissances dans l'analyse physico-chimique des matériaux par divers méthodes (CPS, ATG, BET, potentiel zeta...etc).
Interaction avec plusieurs équipes pluridisciplinaires, favorisant ainsi une expérience collaborative diversifiée et enrichissante.
Exposition dans un domaine innovant et des projets stimulants !
Profil :stage de fin d'étude Ingénieur/Bac +5, avec des compétences dans en chimie et physico-chimie des materiaux et un goût pour la recherche expérimentale.
Début : Janvier 2025
Lieu : LADOUX, rue bleue, 63 118 CEBAZAT
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